第2874章

第1697章

首先，交通系统好几个处长被留置。

其次，那些不管是国企，央企，只要在这个标里面违反了规则的，违反了当初规定合同约定和法律规定，全部受到了处理。

他们有些人甚至通过帝都找人来求情，但是省里面压根就不关注。

这一下，不少人想连夜逃离省里，但有用吗？

已经没有用了。

这才是最让他们煎熬的，所以有不少人开始找孟书记。

孟书记说，“这事我不晓得，你要找去找小王，他分管这一块。我不能去干扰他分管领域的事情。”

那其他人也就不好多说什么。

省纪委正式立案是在半个月之后，这些人已经恍恍惚惚地被吓了半个月。

突然之间听到要立案的消息？他们好像有点如释重负似的。

人都是这样，没有被抓之前都嘴硬，什么都不怕，真正被抓一个个都虚了。

王成见过太多这种嘴硬的了，表面上这个不怕那个不怕，一副非常“勇”的样子，一到纪委、一进审讯室，整个腿就软了。

怎么说呢？其实现在纪委查案子并不需要花太大的精力，一来是因为信息化发达，系统已经很先进了；二来是因为很少有那种特别嘴硬、特别刚的人。

即使传出来这类事来？有大部分也是为了给自己造势而自己编出来的。

基本上一进审讯室，就没有什么不能说的。

甚至互连小时候抄作业作弊那点事都恨不得马上都给供出来。

所以现在纪委办案比以前确实轻松很多很多。

交通系统最大的腐败，在于高速公路的那几个标段，其中一个标段那都是拿亿来算。

因此这些如果没有落实调查好？那就会出大问题。

这个高速公路的标段建设中，存在着这么大的贪腐。

甚至乎有些企业亲自下场来行贿，这种情况就已经非常非常恶劣了。

可以说非常恶劣了。

所以这些问题必须要查清楚，王成刚决定要查这个的时候，其实很多人是反对的。

尤其交通系统，他们担心会来一场更大层面的塌方。

王成知道这个情况之后，特意到省纪委的廉政教育中心亲自去问了一下这个厅长和这个厅长的驾驶员。

厅长的驾驶员有一定年纪了，跟了前任厅长蛮久。

见到王成亲自来问他，他有些激动，他说，“我对不起组织，对不起党。”

王成讲，“你先不要说这种屁话了，我来问你，这些工程是谁让你去做的？”

“是厅长。”

“你跟了他多少年了？”

“我跟着厅长有十多年了。”

“他当时让你注册公司，就是为了搞这个标吗？”

“对的，当时有很多人找他，他都把别人骂出去了。这个标段都是他利用手段去找别人或找我们公司自己中的，不知道的人不晓得！因为其实这个公司不是注册的，是买了一个开了蛮久的公司，是我们当初花钱买的！因为当时他说，如果搞新公司？不符合条件不说！也怕别人会多想，所以就买了一个别人的资质，一切的手续都是厅长去安排的。”

王成想了想，就问，“那你们怎么就敢把这个标全拿掉了？你要知道，这可是一整条高速公路的大标段！什么概念？”

他讲，“厅长说因为快退休了，如果再不搞？也就没得搞！而且在退休之前搞，恐怕也没有几个人会去注意他。所以他就让我这么干。”


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